打樁錘的種類非常多，在選擇的時(shí)候要根據(jù)自身需求找到最合適的效果，發(fā)揮出最好的效果才是最關(guān)鍵的。液壓打樁錘以油液壓力為動(dòng)力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁設(shè)備。同類打樁設(shè)備有：液壓打樁機(jī)、公路打樁機(jī)、護(hù)欄打樁機(jī)、公路鉆孔機(jī)，該設(shè)備打樁控量精確，能實(shí)現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè)；液壓錘打樁機(jī)在減少噪聲，震動(dòng)和噪音方面有出色表現(xiàn)，特別適合城市施工需要。設(shè)備所配置的動(dòng)力裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓裝置和電氣裝置等均應(yīng)按其使用說明書操作。施工前對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的周圍環(huán)境和地質(zhì)條件等情況進(jìn)行全面了解。與柴油打樁機(jī)相比，液壓錘打樁機(jī)的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%，而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%.

導(dǎo)桿式柴油錘和jbx-60;90;110型多功能旋轉(zhuǎn)打樁架，cfg系列長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，插板機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)，深層攪拌樁機(jī)，振動(dòng)液壓錘（帶液壓爪），生產(chǎn)的kd dd系列導(dǎo)桿式柴油錘具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，冷起動(dòng)效果好的優(yōu)點(diǎn)。采用全新技術(shù)科學(xué)設(shè)計(jì)，供油系統(tǒng)封閉性能好，燃油霧化完全，沖擊能量大，打樁速度快，故障率低，穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，深受廣大業(yè)內(nèi)人士好評(píng)。最大可掛dd12型柴油錘，具有旋轉(zhuǎn)靈活、轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、穩(wěn)定性好、施工效率高等優(yōu)點(diǎn)，并可根據(jù)施工需要自如選擇不同方向，大量減輕了現(xiàn)場(chǎng)施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

許多客戶做市政工程(如下水道支護(hù)工程)的時(shí)候，時(shí)常遇到井蓋沉降的問題?；ㄥX還不好擺平此事。頭疼不已。想了很多辦法也不靈，預(yù)留沉降高度就更不可取，因?yàn)檎l也無法確定某個(gè)井蓋將要發(fā)生沉降，沉降多少？產(chǎn)生原因以及解決得機(jī)理都很簡(jiǎn)單：支護(hù)做好之后，開挖到標(biāo)高。填素砼，做圍子等一系列的工序完成后，便開始回填。支護(hù)樁一旦全部同時(shí)拔出，那么就形成了一個(gè)等同于樁深的“孤島”。巨大的壓強(qiáng)使得素砼下的軟土變形充塞拉森樁拔出后形成的空隙?？蓜e小看這些間隙，折算成體積是很大一個(gè)空間。好在打樁錘本身可以做為夯實(shí)錘用，只需做一塊夯板就行。在拔除后的短時(shí)間內(nèi)，夯實(shí)上層回填軟土，將壓強(qiáng)降低了一半。兩側(cè)的軟土在上的壓力作用下，向下擠壓、變形，充塞拉森鋼板樁拔出后的間隙。這個(gè)問題就這么解決了。

液壓打樁錘屬于沖擊式打樁錘，按其結(jié)構(gòu)和工作原理可分為單作用式和雙作用式兩種。所謂單作用式是指沖擊錘芯通過液壓裝置提升到預(yù)定高度后快速釋放，沖擊錘芯以自由落體方式打擊樁體；雙作用式是指沖擊錘芯通過液壓裝置提升到預(yù)定高度后，從液壓系統(tǒng)獲得加速度能量來提高沖擊速度而打擊樁體。這也分別對(duì)應(yīng)著兩個(gè)打樁理論，單作用液壓打樁錘對(duì)應(yīng)重錘輕打理論，以較大的錘芯重量、較低的沖擊速度、較長(zhǎng)的錘擊作用時(shí)間為特點(diǎn)，樁錘每擊貫入度大，適應(yīng)各種形狀和材質(zhì)的樁型，損樁率低，尤其適合打混凝土管樁。雙作用液壓打樁錘對(duì)應(yīng)輕錘重打理論，以較小的錘芯重量、較高的沖擊速度、較短的錘樁作用時(shí)間為特點(diǎn)，沖擊能量大，最適合打鋼樁。

1.單作用式，也就是借助液壓油將打樁錘舉升到一定高度，然后迅速松開，浙江液壓打樁錘使錘自由落下對(duì)樁頂形成沖擊施加壓力，將其沉入土中，這種方式采用的是重錘輕打理論，錘自身較重，下落速度慢，錘擊作用時(shí)間較長(zhǎng)且擊打時(shí)的貫入度較大，適用范圍廣，尤其是混凝土管樁，對(duì)樁體的損害較??；2.雙作用式，利用液壓油價(jià)格打樁錘舉升到一定的高度，液壓打樁錘公司從液壓系統(tǒng)處獲得推動(dòng)力，對(duì)錘形成沖擊，使其以更快的速度夯擊樁頂，它采用的是輕錘重打理論，錘自身相對(duì)較輕，此時(shí)作用于樁頂?shù)某隋N自身重量還有液壓系統(tǒng)提供的推動(dòng)力。

1．掃氣、噴油-上活塞在重力作用下降落，進(jìn)行清掃氣缸內(nèi)的廢氣。當(dāng)上活塞繼續(xù)下降觸碰油泵的曲臂時(shí)，燃油泵就將一定量的燃油注入下活塞。2．壓縮-上活塞繼續(xù)下降，將吸排氣口關(guān)閉，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮，空氣的壓力和溫度升高。3．沖擊-上活塞下降與下活塞相碰撞，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，使樁下沉。這是使樁下沉的主要作用力。4．爆發(fā)-在上活塞沖擊下活塞的同時(shí)，下活塞中的燃油被霧化，霧化的燃油與高溫氣體混合而燃燒，爆發(fā)出很大的壓力，一方面使樁再次下沉，同時(shí)又使活塞向上跳起。5．排氣-上活塞因燃油爆發(fā)燃燒產(chǎn)生的壓力作用而上升至一定高度時(shí)，吸氣口和排氣口都打開。燃燒過的廢氣在膨脹壓力作用下由吸排氣口排出。當(dāng)上活塞上升越過油泵的曲臂后、曲臂在彈簧作用下恢復(fù)原位，此時(shí)吸入一定量的燃油，為下一次噴油作好準(zhǔn)備。