1．掃氣、噴油-上活塞在重力作用下降落，進(jìn)行清掃氣缸內(nèi)的廢氣。當(dāng)上活塞繼續(xù)下降觸碰油泵的曲臂時(shí)，燃油泵就將一定量的燃油注入下活塞。2．壓縮-上活塞繼續(xù)下降，將吸排氣口關(guān)閉，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮，空氣的壓力和溫度升高。3．沖擊-上活塞下降與下活塞相碰撞，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，使樁下沉。這是使樁下沉的主要作用力。4．爆發(fā)-在上活塞沖擊下活塞的同時(shí)，下活塞中的燃油被霧化，霧化的燃油與高溫氣體混合而燃燒，爆發(fā)出很大的壓力，一方面使樁再次下沉，同時(shí)又使活塞向上跳起。5．排氣-上活塞因燃油爆發(fā)燃燒產(chǎn)生的壓力作用而上升至一定高度時(shí)，吸氣口和排氣口都打開(kāi)。燃燒過(guò)的廢氣在膨脹壓力作用下由吸排氣口排出。當(dāng)上活塞上升越過(guò)油泵的曲臂后、曲臂在彈簧作用下恢復(fù)原位，此時(shí)吸入一定量的燃油，為下一次噴油作好準(zhǔn)備。

打樁錘的種類(lèi)非常多，在選擇的時(shí)候要根據(jù)自身需求找到最合適的效果，發(fā)揮出最好的效果才是最關(guān)鍵的。液壓打樁錘以油液壓力為動(dòng)力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁設(shè)備。同類(lèi)打樁設(shè)備有：液壓打樁機(jī)、公路打樁機(jī)、護(hù)欄打樁機(jī)、公路鉆孔機(jī)，該設(shè)備打樁控量精確，能實(shí)現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè)；液壓錘打樁機(jī)在減少噪聲，震動(dòng)和噪音方面有出色表現(xiàn)，特別適合城市施工需要。設(shè)備所配置的動(dòng)力裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓裝置和電氣裝置等均應(yīng)按其使用說(shuō)明書(shū)操作。施工前對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的周?chē)h(huán)境和地質(zhì)條件等情況進(jìn)行全面了解。與柴油打樁機(jī)相比，液壓錘打樁機(jī)的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%，而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%.

它主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。1．錘體-主要由導(dǎo)向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導(dǎo)向缸在打斜樁時(shí)為導(dǎo)引上活塞方向，還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導(dǎo)向缸和下氣缸之間，是上活塞的導(dǎo)向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞，承受較大沖擊力，打樁過(guò)程中，上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處，其作用是減少上活塞對(duì)氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤(rùn)滑，下活塞和下氣缸之間采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。由潤(rùn)滑油泵壓油，潤(rùn)滑油泵則由下氣缸的運(yùn)動(dòng)來(lái)作用。2．燃油供給系統(tǒng)-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量，可用調(diào)節(jié)杠桿來(lái)調(diào)節(jié)。

在很多大型房屋工程，還有道路交通建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，都會(huì)看見(jiàn)柴油錘打樁機(jī)設(shè)備的身影。我們?cè)谑褂貌裼湾N打樁機(jī)的過(guò)程當(dāng)中，有很多是需要特別注意的，在施工之前，一定要確保護(hù)欄打樁機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無(wú)高壓線路，做好安全措施，特別是在應(yīng)運(yùn)用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，對(duì)打樁機(jī)各個(gè)零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，還要選擇專用油泵向光滑油管路參加光滑油。您會(huì)發(fā)現(xiàn)柴油錘打樁機(jī)特點(diǎn)還是比較明顯的，在使用的過(guò)程當(dāng)中，我們對(duì)新啟用的樁錘，應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆入0.5L光滑油，還要查看螺栓是否緊固，重點(diǎn)查看導(dǎo)向板的固定螺栓，不能存在任何安全隱患。同時(shí)，在作業(yè)過(guò)程當(dāng)中，可以經(jīng)常翻開(kāi)油管頭，查看有無(wú)油噴出，主動(dòng)加油。

樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。太倉(cāng)柴油打樁機(jī)樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力，有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng)，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對(duì)增大，性能更好。柴油打樁機(jī)公司汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。

分為單作用/雙作用兩種：?jiǎn)巫饔靡簤哄N由液壓動(dòng)力向上舉起，靠重力下落，打擊在錘墊上，雙作用液壓錘靠液壓動(dòng)力使錘頭上下運(yùn)動(dòng)，錘體為全封閉，錘芯下落時(shí)液壓加速自由落體，具有更大能量打擊錘墊。液壓錘驅(qū)動(dòng)能設(shè)有特殊鋼錘墊，能有效傳遞動(dòng)能，并具有堅(jiān)久耐用的特性。打樁錘打擊能量和打擊頻率不受地基反作用力影響，由打樁人員通過(guò)電子系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)打擊全過(guò)程，液壓錘采用無(wú)級(jí)調(diào)速的打擊頻率和打擊能量的方法，具有單次錘擊功能，杜絕溜樁現(xiàn)象。打樁錘保養(yǎng)應(yīng)按沉人順序的相反方向起拔，夾持器在夾持板樁時(shí)，應(yīng)靠近相鄰一根，對(duì)工字樁應(yīng)夾緊腹板的中央。如鋼板樁和工字樁的頭部有鉆孔時(shí)，應(yīng)將鉆孔焊平或?qū)@孔以上割掉，亦可在鉆孔處焊加強(qiáng)板，應(yīng)嚴(yán)防拔斷鋼板樁。