很多道路橋梁建設(shè)都是在使用液壓打樁錘，由于各地區(qū)地質(zhì)狀況不同，液壓沖擊錘價格對樁的設(shè)計功能也不一樣，打樁錘經(jīng)特殊設(shè)計制造，具有良好的可靠性，采用整體框架結(jié)構(gòu)，活動部件只有錘芯重塊，故障率低，容易維修。打樁錘技術(shù)可隨意調(diào)節(jié)錘頭行程和錘擊頻率，可精確的調(diào)節(jié)輸出能量，還可以控制錘頭與樁的作用時間，避免損樁，優(yōu)化作業(yè)效率，青島液壓沖擊錘提高生產(chǎn)力。該打樁設(shè)備是以液壓能為驅(qū)動力，利用錘擊沉樁原理進(jìn)行打樁基施工作業(yè)的工程設(shè)備，設(shè)備在工作前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：1、向施工人員了解施工條件和任務(wù)、及施工中發(fā)現(xiàn)的問題與本班應(yīng)注意的事項； 2、根據(jù)施工人員所要求的震動力，調(diào)整震動打樁機變速齒輪的位置；3、檢查電纜、導(dǎo)線的絕緣是否良好，檢查控制器觸點是否良好，界限是否正確。

樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發(fā)生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷揚機用吊鉤提升，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。

液壓錘分為單作用/雙作用兩種，單作用液壓錘由液壓動力向上舉起，靠重力下落，打擊在錘墊上雙作用液壓錘靠液壓動力使錘頭上下運動，錘體為全封閉，錘芯下落時液壓加速自由落體，具有更大能量打擊錘墊。 1.該打樁錘打擊能量和打擊頻率不受地基反作用力影響，由打樁人員通過電子系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)實現(xiàn)打擊全過程，液壓錘采用無級調(diào)速的打擊頻率和打擊能量的方法，具有單次錘擊功能，杜絕溜樁現(xiàn)象； 2.按照不同土層情況，分別對待，能夠真正實現(xiàn)重錘輕打，尤其輕打時的打擊效率要比柴油錘高許多倍，所以液壓錘具有高效力大動能，低錘速，小錘擊應(yīng)力的特點。

在公路建設(shè)的基礎(chǔ)工作上，液壓打樁設(shè)備就顯得特別重要了，大型化的樁錘有蒸汽錘，柴油錘，液壓錘三種，液壓錘分為單作用/雙作用兩種，單作用液壓錘由液壓動力向上，舉起靠重力下落，打擊在錘墊上。雙作用液壓錘靠液壓動力使錘頭上下運動，錘體為全封閉，錘芯下落時液壓加速自由落體，具有更大能量打擊錘墊。液壓打樁錘打擊能量和打擊頻率不受地基反作用力影響，由打樁人員通過電子系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)實現(xiàn)打擊全過程，液壓錘采用無級調(diào)速的打擊頻率和打擊能量的方法，具有單次錘擊功能，杜絕溜樁現(xiàn)象。液壓打樁錘除有較優(yōu)的技術(shù)性能外，還提供動態(tài)能量測試儀，它由速度傳感器/計算機/顯示屏和打印機組成+傳感器測量液壓錘芯打擊時的末速度，計算器根據(jù)給定錘芯重量計算出打擊能量。

打樁錘包括動力源第一輸送管、錘框架、缸體、夯錘和活塞桿,產(chǎn)品的活塞桿與缸體相對運動,產(chǎn)品的夯錘置于產(chǎn)品的錘框架內(nèi),其特征在于產(chǎn)品的錘框架上設(shè)置有啟動傳感器,在產(chǎn)品的錘框架的啟動傳感器的上方設(shè)置有至少一只行程傳感器,產(chǎn)品的啟動傳感器和產(chǎn)品的行程傳感器與控制機構(gòu)連接,產(chǎn)品的動力源第一輸送管上安裝有控制閥,該控制閥與產(chǎn)品的控制機構(gòu)電連接。本產(chǎn)品中,采用傳感器與控制機構(gòu)的控制,使得打樁錘在打樁的過程,其夯錘升高的行程受自動控制,其防震性能好,自動化程度高,體積小,并且檢修方便。