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1.一種燃油系統(tǒng)的斷油裝置,其特征在于,所述斷油裝置包括一油量控制單元、一壓油杠桿、一轉(zhuǎn)軸、一油泵、一噴嘴和一停油機(jī)構(gòu);所述壓油杠桿可旋轉(zhuǎn)連接于所述轉(zhuǎn)軸,用以驅(qū)動(dòng)所述油泵向所述噴嘴供油;所述停油機(jī)構(gòu)包括一緊停電磁閥、一搖臂和一掛鉤,所述緊停電磁閥與所述搖臂連接,所述搖臂還與所述掛鉤連接;所述油量控制單元包括一控制器,所述緊停電磁閥在所述控制器接收到一停油信號(hào)時(shí)帶動(dòng)所述搖臂擺動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)所述掛鉤擺動(dòng);在所述掛鉤擺動(dòng)時(shí),所述壓油杠桿的第一端部通過旋轉(zhuǎn)鉤于所述掛鉤上,以使得所述油泵向所述噴嘴供油的供油量為零。
導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤(rùn)滑系統(tǒng),涉及建筑基礎(chǔ)工程施工用設(shè)備,打樁錘活塞底座上置有潤(rùn)滑油箱,潤(rùn)滑油箱內(nèi)置有潤(rùn)滑油泵,所述潤(rùn)滑油箱上置有壓桿,所述壓桿位于潤(rùn)滑油泵的挺桿上方,打樁錘的缸錘上置有撞擊塊,所述潤(rùn)滑油泵的下方出口與油管相連,所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。本實(shí)用新型能使打樁錘在工作的過程中,增加活塞環(huán)與缸錘氣缸孔壁之間潤(rùn)滑,有效防止拉缸、卡缸現(xiàn)象,提高打樁錘整機(jī)性能,延長(zhǎng)使用壽命。導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于包括打樁錘活塞底座,在打樁錘活塞底座上設(shè)置潤(rùn)滑油箱,潤(rùn)滑油箱內(nèi)置有潤(rùn)滑油泵,所述潤(rùn)滑油箱上置有壓桿,所述壓桿位于潤(rùn)滑油泵的挺桿上方,打樁錘的缸錘上置有撞擊塊,所述潤(rùn)滑油泵的下方出口與油管相連,所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。
特性強(qiáng)勁的液壓機(jī)震動(dòng)基礎(chǔ)打樁錘現(xiàn)階段關(guān)鍵主要用途:鋼板樁工程項(xiàng)目、高速建筑施工、震動(dòng)密實(shí)度工程施工、旋挖樁機(jī)工程施工、沉管灌注樁基礎(chǔ)工程施工、混泥土板樁工程施工、水上打樁施工、敏感地帶樁基礎(chǔ)施工等;永久建筑項(xiàng)目:港口、水利工程堤防護(hù)坡、護(hù)墻板、擋墻、防波堤、導(dǎo)流堤、船塢、水閘;水上樁基礎(chǔ)施工、高速工程項(xiàng)目、工業(yè)建筑、市政工程、水利水電工程等.暫時(shí)性建筑項(xiàng)目:封山、斷流、修橋圍堰、臨時(shí)性擴(kuò)岸、大中型管路鋪裝臨時(shí)性水渠基坑開挖的擋土、擋水、擋沙等;還可用以防汛、防坍塌、防流砂等。?1.工程施工更快、融入地質(zhì)學(xué)廣、已運(yùn)用于世界各國建設(shè)工程的諸多行業(yè)。2.節(jié)能型:工程施工時(shí)振感小、噪聲低,不鄰居擾民。3.設(shè)計(jì)構(gòu)思新奇,重量輕,運(yùn)送便捷。4功能齊全,一機(jī)要用:各種類鋼板樁、鋼護(hù)筒樁,震動(dòng)沉管灌注樁、深層次夯實(shí)和現(xiàn)澆板厚壁筒樁工程施工;可以作沉拔預(yù)制混凝土管樁(PHC樁)、各種類鋼板樁和鋼護(hù)筒。
它主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。1.錘體-主要由導(dǎo)向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導(dǎo)向缸在打斜樁時(shí)為導(dǎo)引上活塞方向,還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導(dǎo)向缸和下氣缸之間,是上活塞的導(dǎo)向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞,承受較大沖擊力,打樁過程中,上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處,其作用是減少上活塞對(duì)氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤(rùn)滑,下活塞和下氣缸之間采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。由潤(rùn)滑油泵壓油,潤(rùn)滑油泵則由下氣缸的運(yùn)動(dòng)來作用。2.燃油供給系統(tǒng)-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量,可用調(diào)節(jié)杠桿來調(diào)節(jié)。
許多客戶做市政工程(如下水道支護(hù)工程)的時(shí)候,時(shí)常遇到井蓋沉降的問題。液壓打樁錘價(jià)格花錢還不好擺平此事。頭疼不已。想了很多辦法也不靈,預(yù)留沉降高度就更不可取,因?yàn)檎l也無法確定某個(gè)井蓋將要發(fā)生沉降,沉降多少?產(chǎn)生原因以及解決得機(jī)理都很簡(jiǎn)單:支護(hù)做好之后,開挖到標(biāo)高。填素砼,做圍子等一系列的工序完成后,便開始回填。支護(hù)樁一旦全部同時(shí)拔出,那么就形成了一個(gè)等同于樁深的“孤島”。巨大的壓強(qiáng)使得素砼下的軟土變形充塞拉森樁拔出后形成的空隙??蓜e小看這些間隙,折算成體積是很大一個(gè)空間。昆山液壓打樁錘好在打樁錘本身可以做為夯實(shí)錘用,只需做一塊夯板就行。在拔除后的短時(shí)間內(nèi),夯實(shí)上層回填軟土,將壓強(qiáng)降低了一半。兩側(cè)的軟土在上的壓力作用下,向下擠壓、變形,充塞拉森鋼板樁拔出后的間隙。這個(gè)問題就這么解決了。
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