液壓振動錘作為目前市場上主流的樁工機械，能夠很好的應對鋼板樁、鋼軌樁、十字工樁以及護筒的打樁作業(yè)需求。由于液壓振動錘本身的結構特點極大的減小了打樁作業(yè)過程中的噪音污染，因此能夠在市區(qū)環(huán)境中進行作業(yè)，這是普通柴油錘難以比擬的優(yōu)勢。這里跟大家簡單介紹下液壓打樁錘打護筒樁的相關內(nèi)容。液壓振動錘配合旋挖鉆下護筒是非常常見的做法，這種工程對于挖機老板來講，工程量較大，經(jīng)濟回報也很高。我們生產(chǎn)隊打樁錘能夠應對100～800MM規(guī)格的護筒進行下護筒作業(yè)，效率高，無論是打樁、拔樁的力度都很足。對于樁的長度而言，通常6～12米的護筒都能夠勝任。當然對于較長的護筒樁需要改造挖機成 加長臂挖掘機才能完成作業(yè)需求。

液壓打樁錘除有較優(yōu)的技術性能外，還提供動態(tài)能量測試儀，它由速度傳感器/計算機/顯示屏和打印機組成+傳感器測量液壓錘芯打擊時的末速度，計算器根據(jù)給定錘芯重量計算出打擊能量。今天我們來學習下打樁錘：可監(jiān)控性：能量監(jiān)視器直接和間接地顯示作業(yè)情況，記錄液壓錘作業(yè)參數(shù)，并可將記錄儲存輸入電腦并打印結果；可控性強：隨意調(diào)節(jié)錘頭行程和錘擊頻率，可精確的調(diào)節(jié)輸出能量，并且可以控制錘頭與樁的作用時間，避免損樁，優(yōu)化作業(yè)效率，提高生產(chǎn)力；適應力強：可用以各種工法和任何樁型，即可陸上，也可水上利用導向樁架或起重機懸掛作業(yè)。特別適用與打垂直或傾斜的支承樁；

1、效率高：振動沉拔樁速度一般為4-7米/分，最快達12米/分（在非淤泥質(zhì)土壤中），廣州控噪液壓錘施工速度大大快于其它打樁機械，比氣動錘、柴油錘的效率高出40%-100%。2、范圍廣：除了不能入巖，高頻液壓打樁機幾乎適用于任何惡劣地質(zhì)條件下的施工，可輕松穿透卵石層、夾沙層等地址。3、功能多：高頻液壓打樁機除可作各類承載樁的施工外，還可以建造薄壁防滲墻，深層密實處理，地面夯實處理等特殊施工。4、環(huán)保：工作時振感小，噪聲低，無污染，控噪液壓錘價格高頻液壓打樁機，另配降噪動力箱，在城區(qū)施工時完全可滿足環(huán)保要求。5、作用廣：適于打任何形狀、任何材質(zhì)的樁，如鋼管樁、混凝土管樁；適用于任何土層；可用于打樁、拔樁和水下打樁；可進行樁架作業(yè)和懸掛作業(yè)。

打樁錘的種類非常多，在選擇的時候要根據(jù)自身需求找到最合適的效果，發(fā)揮出最好的效果才是最關鍵的。液壓打樁錘以油液壓力為動力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達到適當?shù)臎_擊力進行打樁，是一種新型打樁設備。同類打樁設備有：液壓打樁機、公路打樁機、護欄打樁機、公路鉆孔機，該設備打樁控量精確，能實現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè)；液壓錘打樁機在減少噪聲，震動和噪音方面有出色表現(xiàn)，特別適合城市施工需要。設備所配置的動力裝置、卷揚機、液壓裝置和電氣裝置等均應按其使用說明書操作。施工前對工作現(xiàn)場的周圍環(huán)境和地質(zhì)條件等情況進行全面了解。與柴油打樁機相比，液壓錘打樁機的能量傳遞效率能夠達到70%~95%，而柴油錘打樁機的能量傳遞效率僅為20%~30%.

導桿式柴油打樁錘的潤滑系統(tǒng)，涉及建筑基礎工程施工用設備，打樁錘活塞底座上置有潤滑油箱，潤滑油箱內(nèi)置有潤滑油泵，所述潤滑油箱上置有壓桿，所述壓桿位于潤滑油泵的挺桿上方，打樁錘的缸錘上置有撞擊塊，所述潤滑油泵的下方出口與油管相連，所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。本實用新型能使打樁錘在工作的過程中，增加活塞環(huán)與缸錘氣缸孔壁之間潤滑，有效防止拉缸、卡缸現(xiàn)象，提高打樁錘整機性能，延長使用壽命。導桿式柴油打樁錘的潤滑系統(tǒng)，其特征在于包括打樁錘活塞底座，在打樁錘活塞底座上設置潤滑油箱，潤滑油箱內(nèi)置有潤滑油泵，所述潤滑油箱上置有壓桿，所述壓桿位于潤滑油泵的挺桿上方，打樁錘的缸錘上置有撞擊塊，所述潤滑油泵的下方出口與油管相連，所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。

打樁錘的作業(yè)原理是利用其高頻振動以高速度振動樁體,將機械產(chǎn)生的垂直振動傳給樁體,導致樁體周圍土質(zhì)結構因振動發(fā)生變化、強度降低,樁體周圍土質(zhì)液化,從而減少樁體與土地的摩擦阻力,然后靠振動沉樁與樁體自重將其沉入土中。主要適用于U型鋼板樁,拉森樁,工字型鋼板樁,鋼管樁及長10M以內(nèi)的水泥預制樁,這種沉樁法最合適于沙質(zhì)土地作業(yè),在黏土中作業(yè)效果較差。 黏土層:對于黏土層,振動作用破壞了土層的自身結構,使土體密度改變,黏合力下降。靈敏度增加,樁體周圍的阻力便會增加,有必要可使用二段加速。或選用我司更大機型。