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液壓打樁錘屬于沖擊式打樁錘,按其結(jié)構(gòu)和工作原理可分為單作用式和雙作用式兩種。所謂單作用式是指沖擊錘芯通過液壓裝置提升到預(yù)定高度后快速釋放,沖擊錘芯以自由落體方式打擊樁體;雙作用式是指沖擊錘芯通過液壓裝置提升到預(yù)定高度后,從液壓系統(tǒng)獲得加速度能量來提高沖擊速度而打擊樁體。這也分別對(duì)應(yīng)著兩個(gè)打樁理論,單作用液壓打樁錘對(duì)應(yīng)重錘輕打理論,以較大的錘芯重量、較低的沖擊速度、較長(zhǎng)的錘擊作用時(shí)間為特點(diǎn),樁錘每擊貫入度大,適應(yīng)各種形狀和材質(zhì)的樁型,損樁率低,尤其適合打混凝土管樁。雙作用液壓打樁錘對(duì)應(yīng)輕錘重打理論,以較小的錘芯重量、較高的沖擊速度、較短的錘樁作用時(shí)間為特點(diǎn),沖擊能量大,最適合打鋼樁。
由于打樁錘的打樁效率高,振動(dòng)小,無油煙污染,它的先進(jìn)性已被廣泛認(rèn)可,液壓打樁錘已經(jīng)完全取代柴油打樁錘,成為了打樁市場(chǎng)的絕對(duì)主力。依據(jù)工作原理,打樁錘可以分為以下兩類: 1.單作用式,也就是借助液壓油將打樁錘舉升到一定高度,然后迅速松開,使錘自由落下對(duì)樁頂形成沖擊施加壓力,將其沉入土中,這種方式采用的是重錘輕打理論,錘自身較重,下落速度慢,錘擊作用時(shí)間較長(zhǎng)且擊打時(shí)的貫入度較大,適用范圍廣,尤其是混凝土管樁,對(duì)樁體的損害較小; 2.雙作用式,利用液壓油價(jià)格打樁錘舉升到一定的高度,從液壓系統(tǒng)處獲得推動(dòng)力,對(duì)錘形成沖擊,使其以更快的速度夯擊樁頂,它采用的是輕錘重打理論,錘自身相對(duì)較輕,此時(shí)作用于樁頂?shù)某隋N自身重量還有液壓系統(tǒng)提供的推動(dòng)力。
高頻振動(dòng)打樁錘電機(jī)主要是依靠調(diào)頻電源將電機(jī)頻率調(diào)制成高速旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)偏心輪做圓周運(yùn)動(dòng),導(dǎo)桿式柴油打樁錘廠家從而產(chǎn)生振動(dòng),并通過滾道將振動(dòng)傳給端蓋乃至機(jī)殼。專業(yè)生產(chǎn)的高頻振動(dòng)打樁錘的激振頻率高、振幅小、輻射范圍大、構(gòu)件密實(shí)度提高,成型快,質(zhì)量可大幅度提高。每分鐘可達(dá)到9800轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。宿遷導(dǎo)桿式柴油打樁錘我們公司生產(chǎn)的高頻振動(dòng)打樁錘是由于高頻附著式振動(dòng)器內(nèi)部重要部件采用了進(jìn)口原材料,故而降低了高頻附著式振動(dòng)器的易損率和發(fā)熱系數(shù),從而大大提高了電機(jī)的使用壽命。并且它的體積小,重量輕,并采用快速裝卡結(jié)構(gòu),在模板上固定僅需緊固一個(gè)螺絲即可使用。
由上海交通大學(xué)與江蘇巨威機(jī)械有限公司共同研發(fā)的首臺(tái)機(jī)、電、液一體化大型液壓沖擊錘近日問世。這款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口??萍紕?chuàng)新,讓巨威公司實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大提速,產(chǎn)品更新?lián)Q代大跨越。錘起錘落,地動(dòng)天搖。在位于江蘇巨威機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),120KJ大型液壓沖擊錘正釋放出巨大的能量,場(chǎng)面令人震撼。上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院副教授 施光林介紹,“這個(gè)產(chǎn)品從技術(shù)角度,迎合國(guó)際上海工發(fā)展的主流趨勢(shì),這個(gè)是很重要的,因?yàn)槭菄?guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的。另外從技術(shù)深度來說,我們掌握了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),這個(gè)錘從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)到控制系統(tǒng)完全是我們自主開發(fā)的?!?/p>
它主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。1.錘體-主要由導(dǎo)向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導(dǎo)向缸在打斜樁時(shí)為導(dǎo)引上活塞方向,還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導(dǎo)向缸和下氣缸之間,是上活塞的導(dǎo)向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞,承受較大沖擊力,打樁過程中,上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處,其作用是減少上活塞對(duì)氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤(rùn)滑,下活塞和下氣缸之間采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。由潤(rùn)滑油泵壓油,潤(rùn)滑油泵則由下氣缸的運(yùn)動(dòng)來作用。2.燃油供給系統(tǒng)-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量,可用調(diào)節(jié)杠桿來調(diào)節(jié)。
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