“中國智造”巨威液壓錘經(jīng)過市場檢驗，已形成量產(chǎn)，多型號適用于多種工況。這項研發(fā)凝聚著上海交大機械動力系和巨威團(tuán)隊的心血，一路走來，經(jīng)歷“千錘百煉”，沖破技術(shù)壁壘，發(fā)布多項發(fā)明zhuanli?，F(xiàn)階段，我們的液壓打樁錘在低行程工作下，擊打頻率可達(dá)128次/每分鐘，大大提升了工作效率。在施工現(xiàn)場，客戶對巨威錘贊不絕口，一方面因為液壓錘是環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品，是現(xiàn)在的主流產(chǎn)品，為客戶爭取到了更多的施工項目，而更多的是因為巨威液壓錘的打樁效率是之前柴油錘的3倍以上，提高了客戶的利潤空間。

導(dǎo)桿式柴油打樁錘是一種建筑基礎(chǔ)工程用打樁設(shè)備，由于其沖擊能量大、工作效率高，構(gòu)造簡單、使用維修方便等優(yōu)點而得到廣泛的應(yīng)用。樁架則是導(dǎo)桿式柴油打樁錘的工作支撐，并為之導(dǎo)向的鋼結(jié)構(gòu)架體；導(dǎo)桿式柴油打樁錘是通過自身的導(dǎo)向板與樁架導(dǎo)向桿的滑動配合來實現(xiàn)升降導(dǎo)向的。工作時樁架上的牽吊鋼繩首先將整個導(dǎo)桿式柴油打樁錘沿其樁架導(dǎo)向桿起吊至一定的空間高度，隨著樁的下沉，整個打樁錘又沿樁架導(dǎo)向桿逐漸下降。由于打樁錘導(dǎo)向板是以成對卡合結(jié)構(gòu)與樁架上兩根平行的導(dǎo)向桿相互接觸組成的滑動導(dǎo)向機構(gòu)，打樁錘起吊安裝或拆卸時，均需人工登高并攜帶導(dǎo)向板，逐一以螺柱將導(dǎo)向板固定安裝到打樁錘頂橫梁和活塞體的導(dǎo)向板固定座上。

樁工機械行業(yè)隨著建筑工程的增加也在飛快發(fā)展著，樁工機械行業(yè)產(chǎn)品及種類也隨著需求的增加不斷壯大了規(guī)模種類。就給大家介紹一下柴油錘打樁機的種類及工作原理：打樁機基本上可分液壓打樁機、落錘打樁機、汽錘打樁機、柴油錘打樁機四個種類。每個種類的工作原理都不一樣。液壓打樁機是一種多功能高速公路護(hù)欄鋼管樁施工機械。以油液壓力為動力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁機。根據(jù)不同的配置可將鋼管樁打入、拔出或在路基和穩(wěn)定層上鉆孔后再打樁。

導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤滑系統(tǒng)，涉及建筑基礎(chǔ)工程施工用設(shè)備，打樁錘活塞底座上置有潤滑油箱，潤滑油箱內(nèi)置有潤滑油泵，所述潤滑油箱上置有壓桿，所述壓桿位于潤滑油泵的挺桿上方，打樁錘的缸錘上置有撞擊塊，所述潤滑油泵的下方出口與油管相連，所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。本實用新型能使打樁錘在工作的過程中，增加活塞環(huán)與缸錘氣缸孔壁之間潤滑，有效防止拉缸、卡缸現(xiàn)象，提高打樁錘整機性能，延長使用壽命。導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤滑系統(tǒng)，其特征在于包括打樁錘活塞底座，在打樁錘活塞底座上設(shè)置潤滑油箱，潤滑油箱內(nèi)置有潤滑油泵，所述潤滑油箱上置有壓桿，所述壓桿位于潤滑油泵的挺桿上方，打樁錘的缸錘上置有撞擊塊，所述潤滑油泵的下方出口與油管相連，所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。

錘擊沉樁是預(yù)制樁最常用的施工方法，錘擊沉樁是利用樁錘下落時的瞬時沖擊機械能，液壓錘廠家克服土體對樁的阻力，使其靜力平衡狀態(tài)遭到破壞，導(dǎo)致樁體下沉，達(dá)到新的靜壓平衡狀態(tài)，如此反復(fù)地錘擊樁頭，樁身也就不斷地下沉，它包括：液壓打樁錘、筒式柴油打樁錘、液壓振動錘、導(dǎo)桿錘、自由落錘、沖擊錘、震動錘等等。合肥液壓錘筒式柴油打樁錘HD30~HD46各型號的沖擊體質(zhì)量為3.0噸、3.6噸、4.6噸、錘體總質(zhì)量為6.0~9.2噸，適合PHC管樁規(guī)格有φ300、φ400，樁尖可進(jìn)入密實砂層堅硬土層強風(fēng)化巖。筒式柴油打樁錘HD50#型號的沖擊體質(zhì)量為5.0噸，錘體總質(zhì)量為11.4噸、適用的PHC管樁規(guī)格有φ400、φ500，樁尖可進(jìn)入N大于50的強風(fēng)化巖。