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它主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。1.錘體-主要由導(dǎo)向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導(dǎo)向缸在打斜樁時(shí)為導(dǎo)引上活塞方向,蘇州柴油錘還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導(dǎo)向缸和下氣缸之間,是上活塞的導(dǎo)向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞,承受較大沖擊力,打樁過程中,上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處,其作用是減少上活塞對(duì)氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤滑,下活塞和下氣缸之間采用強(qiáng)制潤滑。由潤滑油泵壓油,柴油錘廠家潤滑油泵則由下氣缸的運(yùn)動(dòng)來作用。2.燃油供給系統(tǒng)-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量,可用調(diào)節(jié)杠桿來調(diào)節(jié)。
“中國智造”巨威液壓錘經(jīng)過市場檢驗(yàn),已形成量產(chǎn),多型號(hào)適用于多種工況。這項(xiàng)研發(fā)凝聚著上海交大機(jī)械動(dòng)力系和巨威團(tuán)隊(duì)的心血,一路走來,經(jīng)歷“千錘百煉”,沖破技術(shù)壁壘,發(fā)布多項(xiàng)發(fā)明zhuanli。現(xiàn)階段,我們的液壓打樁錘在低行程工作下,擊打頻率可達(dá)128次/每分鐘,大大提升了工作效率。在施工現(xiàn)場,客戶對(duì)巨威錘贊不絕口,一方面因?yàn)橐簤哄N是環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品,是現(xiàn)在的主流產(chǎn)品,為客戶爭取到了更多的施工項(xiàng)目,而更多的是因?yàn)榫尥簤哄N的打樁效率是之前柴油錘的3倍以上,提高了客戶的利潤空間。
由于液壓振動(dòng)錘的工作環(huán)境比較惡劣,容易導(dǎo)致故障的發(fā)生,為了消除故障隱患,縮短維修周期,有必要對(duì)其實(shí)施日常保養(yǎng)及維護(hù)。振動(dòng)錘保持清潔,每班作業(yè)后要擦干凈錘體和動(dòng)力站上的油污、灰塵、銹跡、水跡;各緊固件要經(jīng)常檢查,保持連結(jié)牢固、可靠。油箱中的液壓油應(yīng)保持正常液面,油溫應(yīng)保持正常。要經(jīng)常檢查油液的清潔度,放置其污染。經(jīng)常檢查液壓油箱內(nèi)是否進(jìn)水,若進(jìn)水造成油液乳化應(yīng)立即除水或更換液壓油。檢查柴油箱、機(jī)油箱、冷卻水水箱液面是否正常,如果液位過低請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充。
由于打樁錘的打樁效率高,振動(dòng)小,無油煙污染,它的先進(jìn)性已被廣泛認(rèn)可,液壓打樁錘已經(jīng)完全取代柴油打樁錘,成為了打樁市場的絕對(duì)主力。依據(jù)工作原理,打樁錘可以分為以下兩類: 1.單作用式,也就是借助液壓油將打樁錘舉升到一定高度,然后迅速松開,使錘自由落下對(duì)樁頂形成沖擊施加壓力,將其沉入土中,這種方式采用的是重錘輕打理論,錘自身較重,下落速度慢,錘擊作用時(shí)間較長且擊打時(shí)的貫入度較大,適用范圍廣,尤其是混凝土管樁,對(duì)樁體的損害較?。?2.雙作用式,利用液壓油價(jià)格打樁錘舉升到一定的高度,從液壓系統(tǒng)處獲得推動(dòng)力,對(duì)錘形成沖擊,使其以更快的速度夯擊樁頂,它采用的是輕錘重打理論,錘自身相對(duì)較輕,此時(shí)作用于樁頂?shù)某隋N自身重量還有液壓系統(tǒng)提供的推動(dòng)力。
打樁錘的種類非常多,在選擇的時(shí)候要根據(jù)自身需求找到最合適的效果,發(fā)揮出最好的效果才是最關(guān)鍵的。液壓打樁錘以油液壓力為動(dòng)力,可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁,是一種新型打樁設(shè)備。同類打樁設(shè)備有:液壓打樁機(jī)、公路打樁機(jī)、護(hù)欄打樁機(jī)、公路鉆孔機(jī),該設(shè)備打樁控量精確,能實(shí)現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè);液壓錘打樁機(jī)在減少噪聲,震動(dòng)和噪音方面有出色表現(xiàn),特別適合城市施工需要。設(shè)備所配置的動(dòng)力裝置、卷揚(yáng)機(jī)、液壓裝置和電氣裝置等均應(yīng)按其使用說明書操作。施工前對(duì)工作現(xiàn)場的周圍環(huán)境和地質(zhì)條件等情況進(jìn)行全面了解。與柴油打樁機(jī)相比,液壓錘打樁機(jī)的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%,而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%.
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