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很多道路橋梁建設(shè)都是在使用液壓打樁錘,由于各地區(qū)地質(zhì)狀況不同,柴油打樁機(jī)公司對(duì)樁的設(shè)計(jì)功能也不一樣,打樁錘經(jīng)特殊設(shè)計(jì)制造,具有良好的可靠性,采用整體框架結(jié)構(gòu),活動(dòng)部件只有錘芯重塊,故障率低,容易維修。打樁錘技術(shù)可隨意調(diào)節(jié)錘頭行程和錘擊頻率,可精確的調(diào)節(jié)輸出能量,還可以控制錘頭與樁的作用時(shí)間,避免損樁,優(yōu)化作業(yè)效率,江蘇柴油打樁機(jī)提高生產(chǎn)力。該打樁設(shè)備是以液壓能為驅(qū)動(dòng)力,利用錘擊沉樁原理進(jìn)行打樁基施工作業(yè)的工程設(shè)備,設(shè)備在工作前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作:1、向施工人員了解施工條件和任務(wù)、及施工中發(fā)現(xiàn)的問題與本班應(yīng)注意的事項(xiàng); 2、根據(jù)施工人員所要求的震動(dòng)力,調(diào)整震動(dòng)打樁機(jī)變速齒輪的位置;3、檢查電纜、導(dǎo)線的絕緣是否良好,檢查控制器觸點(diǎn)是否良好,界限是否正確。
高頻振動(dòng)打樁錘電機(jī)主要是依靠調(diào)頻電源將電機(jī)頻率調(diào)制成高速旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)偏心輪做圓周運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生振動(dòng),并通過滾道將振動(dòng)傳給端蓋乃至機(jī)殼。專業(yè)生產(chǎn)的高頻振動(dòng)打樁錘的激振頻率高、振幅小、輻射范圍大、構(gòu)件密實(shí)度提高,成型快,質(zhì)量可大幅度提高。每分鐘可達(dá)到9800轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。我們公司生產(chǎn)的高頻振動(dòng)打樁錘是由于高頻附著式振動(dòng)器內(nèi)部重要部件采用了進(jìn)口原材料,故而降低了高頻附著式振動(dòng)器的易損率和發(fā)熱系數(shù),從而大大提高了電機(jī)的使用壽命。并且它的體積小,重量輕,并采用快速裝卡結(jié)構(gòu),在模板上固定僅需緊固一個(gè)螺絲即可使用。
液壓打樁錘也有人稱之為“液壓沖擊錘”,特點(diǎn):環(huán)保:噪音低、無污染;高效、節(jié)能:沖擊能量大、穿透力強(qiáng),因?yàn)槠鋬?yōu)異的施工性能和環(huán)保特點(diǎn),液壓打樁錘在我國海洋、碼頭或大型河流等工程基礎(chǔ)建設(shè)施工中得到廣泛使用,如海上風(fēng)電、鉆油平臺(tái)、跨海大橋和海港碼頭的樁基礎(chǔ)等項(xiàng)目。沉管夯擴(kuò)灌注樁施工機(jī)械為什么選擇液壓打樁錘配套,夯擴(kuò)樁施工機(jī)械通常是由一臺(tái)筒式柴油打樁錘或?qū)U式柴油錘和滾筒式樁架或步履樁架架組合而成,雖然這樣的組合優(yōu)勢(shì)是:經(jīng)濟(jì)、實(shí)用,但其噪音和油污染確被各地環(huán)保部門所限制,還有開發(fā)商因?yàn)閾?dān)心夯擴(kuò)樁施工的噪音和油污染同施工周邊居民發(fā)生糾紛等原因,選擇液壓打樁錘替代傳統(tǒng)的柴油錘是必然的結(jié)果。如今,在廣東、海南、天津等地采用液壓打樁錘施工預(yù)應(yīng)力管樁樁基礎(chǔ)工程逐步增多。
打樁錘包括動(dòng)力源第一輸送管、錘框架、缸體、夯錘和活塞桿,產(chǎn)品的活塞桿與缸體相對(duì)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)品的夯錘置于產(chǎn)品的錘框架內(nèi),其特征在于產(chǎn)品的錘框架上設(shè)置有啟動(dòng)傳感器,在產(chǎn)品的錘框架的啟動(dòng)傳感器的上方設(shè)置有至少一只行程傳感器,產(chǎn)品的啟動(dòng)傳感器和產(chǎn)品的行程傳感器與控制機(jī)構(gòu)連接,產(chǎn)品的動(dòng)力源第一輸送管上安裝有控制閥,該控制閥與產(chǎn)品的控制機(jī)構(gòu)電連接。本產(chǎn)品中,采用傳感器與控制機(jī)構(gòu)的控制,使得打樁錘在打樁的過程,其夯錘升高的行程受自動(dòng)控制,其防震性能好,自動(dòng)化程度高,體積小,并且檢修方便。
錘擊沉樁是預(yù)制樁最常用的施工方法,錘擊沉樁是利用樁錘下落時(shí)的瞬時(shí)沖擊機(jī)械能,克服土體對(duì)樁的阻力,使其靜力平衡狀態(tài)遭到破壞,導(dǎo)致樁體下沉,達(dá)到新的靜壓平衡狀態(tài),如此反復(fù)地錘擊樁頭,樁身也就不斷地下沉,它包括:液壓打樁錘、筒式柴油打樁錘、液壓振動(dòng)錘、導(dǎo)桿錘、自由落錘、沖擊錘、震動(dòng)錘等等。筒式柴油打樁錘HD30~HD46各型號(hào)的沖擊體質(zhì)量為3.0噸、3.6噸、4.6噸、錘體總質(zhì)量為6.0~9.2噸,適合PHC管樁規(guī)格有φ300、φ400,樁尖可進(jìn)入密實(shí)砂層堅(jiān)硬土層強(qiáng)風(fēng)化巖。筒式柴油打樁錘HD50#型號(hào)的沖擊體質(zhì)量為5.0噸,錘體總質(zhì)量為11.4噸、適用的PHC管樁規(guī)格有φ400、φ500,樁尖可進(jìn)入N大于50的強(qiáng)風(fēng)化巖。
由上海交通大學(xué)與江蘇巨威機(jī)械有限公司共同研發(fā)的首臺(tái)機(jī)、電、液一體化大型液壓沖擊錘近日問世。這款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口??萍紕?chuàng)新,讓巨威公司實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大提速,產(chǎn)品更新?lián)Q代大跨越。錘起錘落,地動(dòng)天搖。在位于江蘇巨威機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),120KJ大型液壓沖擊錘正釋放出巨大的能量,場(chǎng)面令人震撼。上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院副教授 施光林介紹,“這個(gè)產(chǎn)品從技術(shù)角度,迎合國際上海工發(fā)展的主流趨勢(shì),這個(gè)是很重要的,因?yàn)槭菄夜膭?lì)發(fā)展的。另外從技術(shù)深度來說,我們掌握了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),這個(gè)錘從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)到控制系統(tǒng)完全是我們自主開發(fā)的?!?/p>
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