我們生產(chǎn)的打樁錘要求挖機(jī)的機(jī)重在20噸以上，太小的挖機(jī)由于受限于臂長(zhǎng)以及機(jī)重太輕的原因，無(wú)法對(duì)于打樁錘的工作性能以及作業(yè)安全給予保障，因此我們建議客戶需要裝液壓振動(dòng)打樁錘的機(jī)主朋友盡量選擇大點(diǎn)的挖機(jī)，保證打樁錘作業(yè)性能達(dá)到最佳。打樁錘型號(hào)有以下幾類：S-200A、S-260A、S-300A、S-360A、S-400A、S-460A、S-500A、S-500A、S-600A共9個(gè)型號(hào)，根據(jù)不同品牌挖機(jī)以及挖機(jī)機(jī)重配置合理生產(chǎn)安裝，不同挖機(jī)配備的打樁錘的性能配置也不一樣，詳細(xì)數(shù)據(jù)請(qǐng)咨詢客服人員。目前我們公司正在加急生產(chǎn)兩套挖掘機(jī)巖石臂，因客戶工期要求比較急，因此生產(chǎn)這邊也是加班加點(diǎn)趕工中，新客戶有相關(guān)類似需求請(qǐng)?zhí)崆奥?lián)系，公司好安排下單，望知悉。

它主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。1．錘體-主要由導(dǎo)向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導(dǎo)向缸在打斜樁時(shí)為導(dǎo)引上活塞方向，河南柴油錘還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導(dǎo)向缸和下氣缸之間，是上活塞的導(dǎo)向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞，承受較大沖擊力，打樁過(guò)程中，上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處，其作用是減少上活塞對(duì)氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤(rùn)滑，下活塞和下氣缸之間采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。由潤(rùn)滑油泵壓油，柴油錘公司潤(rùn)滑油泵則由下氣缸的運(yùn)動(dòng)來(lái)作用。2．燃油供給系統(tǒng)-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量，可用調(diào)節(jié)杠桿來(lái)調(diào)節(jié)。

分為單作用/雙作用兩種：?jiǎn)巫饔靡簤哄N由液壓動(dòng)力向上舉起，靠重力下落，打擊在錘墊上，雙作用液壓錘靠液壓動(dòng)力使錘頭上下運(yùn)動(dòng)，錘體為全封閉，錘芯下落時(shí)液壓加速自由落體，具有更大能量打擊錘墊。液壓錘驅(qū)動(dòng)能設(shè)有特殊鋼錘墊，能有效傳遞動(dòng)能，并具有堅(jiān)久耐用的特性。打樁錘打擊能量和打擊頻率不受地基反作用力影響，由打樁人員通過(guò)電子系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)打擊全過(guò)程，液壓錘采用無(wú)級(jí)調(diào)速的打擊頻率和打擊能量的方法，具有單次錘擊功能，杜絕溜樁現(xiàn)象。打樁錘保養(yǎng)應(yīng)按沉人順序的相反方向起拔，夾持器在夾持板樁時(shí)，應(yīng)靠近相鄰一根，對(duì)工字樁應(yīng)夾緊腹板的中央。如鋼板樁和工字樁的頭部有鉆孔時(shí)，應(yīng)將鉆孔焊平或?qū)@孔以上割掉，亦可在鉆孔處焊加強(qiáng)板，應(yīng)嚴(yán)防拔斷鋼板樁。

樁架采用液壓步履式底盤，自動(dòng)化程度高，可自行行走及360度回轉(zhuǎn)，設(shè)有四條液壓支腿及一條行走油缸以輔助行走及回轉(zhuǎn)同時(shí)增加施工時(shí)的整機(jī)穩(wěn)定性，可整機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。立柱為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式，立柱采用兩塊高厚度蒙板并且用大型折彎?rùn)C(jī)折彎技術(shù)，經(jīng)兩道焊縫焊接而成同時(shí)立柱內(nèi)部每隔60cm加焊四根加強(qiáng)筋固定，增加立柱抗扭抗彎性。立柱由兩條變幅液壓油缸控制其起降。1．該柴油打樁機(jī)油耗低,靈敏可靠地層愈硬,樁錘跳的愈高廣泛使用于木樁,金屬樁,混凝土預(yù)制樁,灌注樁,夯擴(kuò)樁等樁型施工2．樁架為液壓步履式結(jié)構(gòu)，可自行起落立柱，行走、回轉(zhuǎn)、對(duì)位準(zhǔn)確、可靠，施工效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低。