液壓打樁錘因其高能高效、打樁過程可控以及水陸兩用等突出于傳統(tǒng)樁工設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),逐漸成為樁基礎(chǔ)施工機(jī)械的重點(diǎn)發(fā)展方向。打樁錘作為一種新型的樁工機(jī)械，具有很多優(yōu)秀的特點(diǎn)：1.打樁錘的施工效率是普通樁工機(jī)械的十倍，振動(dòng)沉樁速度一般在4—7米/分種，在非於泥地質(zhì)最快速度達(dá)到12米/分鐘； 2.在相同工況條件下，打樁錘全部工作質(zhì)量只有靜力壓樁機(jī)的二十分之一，整套設(shè)備運(yùn)輸只需2輛中型卡車，施工時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)非常方便；3.打樁錘能夠穿透卵石層、沙層、建筑垃圾等地質(zhì)層的能力很強(qiáng)，除了不能入巖，其它任何地質(zhì)條件它都能適應(yīng)。

HHP型液壓打樁錘優(yōu)點(diǎn) 環(huán)保：噪音低、無污染，徹底改善施工過程中對(duì)周邊環(huán)境的影響。 高效、節(jié)能：沖擊能量大、穿透力強(qiáng)；結(jié)構(gòu)緊湊、故障率低，易于維修。 可控性強(qiáng)：沖擊行程和頻率可任意調(diào)節(jié)，宿遷液壓沖擊錘沒有軟土啟動(dòng)困難等缺點(diǎn)； 成樁質(zhì)量高:可根據(jù)土質(zhì)情況和樁管材質(zhì)的強(qiáng)度合理選擇沖擊力，以保證沖擊能量的充分發(fā)揮而不損害樁身。 液壓沖擊錘廠家適應(yīng)范圍：廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、碼頭和海洋工程等樁基礎(chǔ)施工建設(shè)。 產(chǎn)品型號(hào)：HHP3、HHP4、HHP5、HHP8、HHP12、HHP14、HHP16、HHP20、HHP25、HHP30、HHP35、HHP45 如今，液壓打樁錘已在房地產(chǎn)項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力管樁、方樁和鋼樁基礎(chǔ)、海洋風(fēng)電、橋梁、碼頭在樁基礎(chǔ)施工中廣泛應(yīng)用。

液壓系統(tǒng)在高溫情況下會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)爆管、評(píng)論辯論漏油、電磁閥線圈燒毀、液壓閥卡死、噪聲大等錯(cuò)誤；利用蓄能器的系統(tǒng)，因?yàn)橐簤河蜏囟雀吣軌蚧蛘邔?dǎo)致蓄能器損壞；在夏季老化電路會(huì)因?yàn)榻饘贌崦浝淇s更易導(dǎo)致外皮開裂，構(gòu)成短路錯(cuò)誤；節(jié)制柜中的電氣元件也易出現(xiàn)錯(cuò)誤，工控機(jī)、PLC等關(guān)鍵節(jié)制部件也有能夠或者出現(xiàn)死機(jī)、運(yùn)行速度慢、節(jié)制失靈等錯(cuò)誤。工程機(jī)械在高溫下歷久工作，將導(dǎo)致滑膩系統(tǒng)性能變差，油易演變，底盤等各傳動(dòng)系統(tǒng)易磨損，同時(shí)對(duì)外面漆層、制動(dòng)系統(tǒng)、離合器、油門節(jié)制系統(tǒng)及金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生影響。

它主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。1．錘體-主要由導(dǎo)向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導(dǎo)向缸在打斜樁時(shí)為導(dǎo)引上活塞方向，還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導(dǎo)向缸和下氣缸之間，是上活塞的導(dǎo)向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞，承受較大沖擊力，打樁過程中，上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處，其作用是減少上活塞對(duì)氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤(rùn)滑，下活塞和下氣缸之間采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。由潤(rùn)滑油泵壓油，潤(rùn)滑油泵則由下氣缸的運(yùn)動(dòng)來作用。2．燃油供給系統(tǒng)-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量，可用調(diào)節(jié)杠桿來調(diào)節(jié)。