它主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動系統(tǒng)構成。1．錘體-主要由導向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導向缸在打斜樁時為導引上活塞方向，還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導向缸和下氣缸之間，是上活塞的導向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞，承受較大沖擊力，打樁過程中，上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處，其作用是減少上活塞對氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤滑，下活塞和下氣缸之間采用強制潤滑。由潤滑油泵壓油，潤滑油泵則由下氣缸的運動來作用。2．燃油供給系統(tǒng)-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量，可用調(diào)節(jié)杠桿來調(diào)節(jié)。

1、日常保養(yǎng)及維護1) 振動錘保持清潔，每班作業(yè)后要擦干凈錘體和動力站上的油污、灰塵、銹跡、水跡。2）各緊固件要經(jīng)常檢查，保持連結牢固、可靠。3）各潤滑點要按潤滑要求進行潤滑。4）油箱中的液壓油應保持正常液面，油溫應保持正常。要經(jīng)常檢查油液的清潔度，放置其污染。5）經(jīng)常檢查液壓油箱內(nèi)是否進水，若進水造成油液乳化應立即除水或更換液壓油。6）應經(jīng)常檢查各儀表是否穩(wěn)定準備正常，否則應維修或更換。7）檢查油路系統(tǒng)是否有漏油，并及時處理。8）檢查柴油箱、機油箱、冷卻水水箱液面是否正常，如果液位過低請及時補充。2、定期保養(yǎng)及維護要定期清洗油箱，更換液壓油。磨合期連續(xù)工作500小時，更換第一次液壓油，三個月后更換第二次，第九月更換第三次。以后更換時間視情況而定。

近些日來，江蘇巨威機械有限公司剛剛交付了10套柴油打樁錘和樁架整機，支持一帶一路國家的基礎工程建設。由于工程進度時間緊迫，客戶要求一個半月的交貨期。巨威管理層立即召開大會，在不影響其他訂單的前提下，協(xié)調(diào)生產(chǎn)線，指定團隊負責進度跟蹤以及質量監(jiān)督。巨威人同心協(xié)力，不舍晝夜，準時交付10套柴油打樁錘和樁架整機，并順利通過客戶檢驗團隊的嚴格審核。這是對我們巨威人的考驗，同時也代表著客戶對我們的信任。為巨威人的誠信而驕傲，為客戶謀發(fā)展而自豪！

樁頭打壞的原因也有好幾種，一方面和樁頂?shù)那闆r有關，宿遷液壓錘再一方面就是打樁機落錘過高，或者土層較硬，又或是下方有障礙物。對于這樣的情況，可加樁帽，如果是障礙物，清理即可。打樁機工作過程中，也可能會遇到樁身跳動、樁錘回彈現(xiàn)象。原因是樁尖遇障礙物或堅硬土層，樁身過曲，按樁過長；落錘過高。此情況應先檢查原因，采取措施使樁穿過或避開障礙物，如入土不深應避開或重打；重錘輕擊，改變落錘高度。樁打不下去或達不到設計標高，此情況的原因是遇舊埋設物或碰到土中有大塊石；打樁機打樁間歇時間過長，液壓錘公司摩阻力增大；樁錘太輕或落錘太低；樁距太小或打樁自邊緣向中央打使土被擠密。此情況應首先清除舊埋設物；加大錘重或提高落錘高度。