1.一種燃油系統(tǒng)的斷油裝置，其特征在于，所述斷油裝置包括一油量控制單元、一壓油杠桿、一轉(zhuǎn)軸、一油泵、一噴嘴和一停油機構；所述壓油杠桿可旋轉(zhuǎn)連接于所述轉(zhuǎn)軸，用以驅(qū)動所述油泵向所述噴嘴供油；所述停油機構包括一緊停電磁閥、一搖臂和一掛鉤，所述緊停電磁閥與所述搖臂連接，所述搖臂還與所述掛鉤連接；所述油量控制單元包括一控制器，所述緊停電磁閥在所述控制器接收到一停油信號時帶動所述搖臂擺動，進而帶動所述掛鉤擺動；在所述掛鉤擺動時，所述壓油杠桿的第一端部通過旋轉(zhuǎn)鉤于所述掛鉤上，以使得所述油泵向所述噴嘴供油的供油量為零。

許多客戶做市政工程(如下水道支護工程)的時候，時常遇到井蓋沉降的問題。柴油錘廠家花錢還不好擺平此事。頭疼不已。想了很多辦法也不靈，預留沉降高度就更不可取，因為誰也無法確定某個井蓋將要發(fā)生沉降，沉降多少？產(chǎn)生原因以及解決得機理都很簡單：支護做好之后，開挖到標高。填素砼，做圍子等一系列的工序完成后，便開始回填。支護樁一旦全部同時拔出，那么就形成了一個等同于樁深的“孤島”。巨大的壓強使得素砼下的軟土變形充塞拉森樁拔出后形成的空隙。可別小看這些間隙，折算成體積是很大一個空間。安徽柴油錘好在打樁錘本身可以做為夯實錘用，只需做一塊夯板就行。在拔除后的短時間內(nèi)，夯實上層回填軟土，將壓強降低了一半。兩側(cè)的軟土在上的壓力作用下，向下擠壓、變形，充塞拉森鋼板樁拔出后的間隙。這個問題就這么解決了。

HHP型液壓打樁錘優(yōu)點 環(huán)保：噪音低、無污染，徹底改善施工過程中對周邊環(huán)境的影響。 高效、節(jié)能：沖擊能量大、穿透力強；結構緊湊、故障率低，易于維修。 可控性強：沖擊行程和頻率可任意調(diào)節(jié)，沒有軟土啟動困難等缺點； 成樁質(zhì)量高:可根據(jù)土質(zhì)情況和樁管材質(zhì)的強度合理選擇沖擊力，以保證沖擊能量的充分發(fā)揮而不損害樁身。 適應范圍：廣泛應用于建筑、橋梁、碼頭和海洋工程等樁基礎施工建設。 產(chǎn)品型號：HHP3、HHP4、HHP5、HHP8、HHP12、HHP14、HHP16、HHP20、HHP25、HHP30、HHP35、HHP45 如今，液壓打樁錘已在房地產(chǎn)項目預應力管樁、方樁和鋼樁基礎、海洋風電、橋梁、碼頭在樁基礎施工中廣泛應用。

它主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動系統(tǒng)構成。1．錘體-主要由導向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導向缸在打斜樁時為導引上活塞方向，還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導向缸和下氣缸之間，是上活塞的導向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞，承受較大沖擊力，打樁過程中，上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處，其作用是減少上活塞對氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤滑，下活塞和下氣缸之間采用強制潤滑。由潤滑油泵壓油，潤滑油泵則由下氣缸的運動來作用。2．燃油供給系統(tǒng)-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量，可用調(diào)節(jié)杠桿來調(diào)節(jié)。