1、 打樁機工區(qū)內(nèi)要無髙壓路線。工區(qū)需有顯著標示或護欄，非工作員不可進到?；掑N在施打全過程中，實際操作工作人員務(wù)必在間距樁錘管理中心5m之外開展監(jiān)控。

2、 施工工地務(wù)必確保路基足眵得承載能力，并整平夯實5在深基坑和圍堰內(nèi)基礎(chǔ)打樁，應(yīng)配備充足的排水設(shè)備。

3、 飛行員做登高作業(yè)查驗或檢修時，務(wù)必系保險帶，專用工具和別的物件應(yīng)放到工具包內(nèi)。高處工作人員不可往下隨意拋物。

4、 安裝時，應(yīng)將樁錘元到立桿左后方2m之內(nèi)，并不可斜吊。吊樁時，應(yīng)在粧上拴好繩子，不可與聲卡機架或樁錘撞擊。

5、 禁止吊樁、吊錘、旋轉(zhuǎn)或走動等姿勢一起近幾年來個。打樁機在吊有粧和錘得狀況下，實際操作工作人員不可離去職位。

6、 工作中，當關(guān)機時間較長時，應(yīng)將樁錘落下來墊好。維修時不可懸吊訓(xùn)練樁錘。

7、 柴油機打樁機應(yīng)應(yīng)用要求得汽柴油，工作前，應(yīng)將柴油油箱灌滿。并將出油閥開啟。工作前，打?qū)ν忾_放氣地腳螺栓。柴油打樁錘廠家清除燃油管中得氣體，并應(yīng)定期檢查實驗高壓油泵。從清理孔觀查油泵狀況。發(fā)覺異常時，還應(yīng)調(diào)節(jié)。

8、 工作前，應(yīng)應(yīng)用起落架將上活塞桿提到稍髙于上氣缸，開啟貯油室油塞，符合規(guī)定滿油潤滑脂，清除管道中得氣體。

9、 應(yīng)查驗全部擰緊地腳螺栓，并應(yīng)重中之重查驗導(dǎo)向性板得固定不動地腳螺栓，不可在松脫狀況下工作。

12、 應(yīng)查驗并確定起落架各工作中組織可以信賴。起動鉤與上活塞桿觸碰線在中間。

12、 提到樁錘滑脫砧座后，其下降長短不適合超出150mm,超出時要調(diào)節(jié)粧帽繩扣。

13、 應(yīng)查驗導(dǎo)向性板空隙，過大時還應(yīng)拆換。

12、 應(yīng)查驗緩沖膠墊，當砧座和橡晈墊得表面低于原總面積三分之一時，或氣缸法蘭盤和砧座空隙低于7 mm時，還應(yīng)拆換。

13、 粧錘起動前應(yīng)使樁錘、樁帽和柚在相同中心線上，不可打軸力樁。

16、在貫入度很大得軟土壤層起動粧錘時，先要關(guān)掉油門踏板冷打，待每擊貫入度低于150mm時，在打開油門踏板起動樁錘。

18、捶擊中，上活塞桿較大起跳高寬比不超原廠表明要求，當超出時，應(yīng)降低油門踏板，操縱落距。

18、成為活塞桿降落而柴油機錘未爆燃時，上活塞桿可產(chǎn)生短期內(nèi)波動。這時起落架不可落下來。應(yīng)避免碰撞加塊。 

16、基礎(chǔ)打樁全過程中，需有專職人員承擔拉好屈臂上的操縱繩，在出現(xiàn)意外狀況下，可應(yīng)用操縱繩應(yīng)急停錘。

21、成為活塞桿與起動鉤擺脫后，應(yīng)將起落架再次提到，一要它與上氣缸超過或超出2m得間距。

30、工作中應(yīng)重中之重觀查上活塞桿得潤滑脂是不是從進油口中排出，時下氣缸為全自動加油泵潤化時，應(yīng)常常開啟輸油管頭。查驗有沒有油噴出來。 

23、樁帽中得填充料不可傾斜，工作中應(yīng)確保捶擊樁帽管理中心。

26、工作中，當水套得水因為揮發(fā)而小于下氣缸吸出氣口時，應(yīng)立即填補，禁止無水工作。

21、關(guān)機后，應(yīng)將樁錘放進較忌部位，蓋上缸蓋和吸出氣口瓶塞，關(guān)掉然料閥，將實際操作桿放置關(guān)機部位，起落架升到高過樁錘lm處，鎖定安全性限位開關(guān)設(shè)備。

28、工作后，應(yīng)將打樁機濘放到牢靠整平得路面上，將樁錘落下來墊實。

20、遇暴風雨、濃霧和6級左右風大等極端天氣時，應(yīng)終止任何工作。將打樁機順風置放，并提升攬風繩。