想要大型液壓錘維持正常的運(yùn)行使用效率，這就要求諸如活塞等相關(guān)組成配件有足夠的強(qiáng)度和硬度，在劇烈沖擊的情況下，活塞和釬桿的接觸面不變形、不產(chǎn)生裂紋和斷裂，其表面應(yīng)有很高的耐磨性。一旦活塞出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，隨之帶來(lái)的是活塞漏氣導(dǎo)致的氣缸壓力低，從而影響破碎錘的正常使用。

    關(guān)于解決大型液壓錘活塞漏氣的方法，如果漏氣不嚴(yán)重，在噴油器孔向氣缸注入少量機(jī)油，漏氣聲響顯著降低，壓縮力會(huì)明顯好轉(zhuǎn)。如果一臺(tái)柴油機(jī)的氣缸壓縮力不足，癥狀符合上述特點(diǎn)，可判斷為活塞漏氣。在不減壓的情況下，能夠搖轉(zhuǎn)曲軸，說(shuō)明氣缸漏氣嚴(yán)重。另外，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果氣缸漏氣，在機(jī)油加油口能聽(tīng)到的漏氣聲，并在此處有煙氣冒出。

    大型液壓錘活塞環(huán)的彈力不足、活塞環(huán)走對(duì)口、活塞環(huán)的開(kāi)口間隙或邊間隙過(guò)大、活塞環(huán)或缸套磨損過(guò)度等均會(huì)導(dǎo)致活塞漏氣。找出原因后，采取相應(yīng)措施，包括更換損壞的或不合格的零件，重新安裝調(diào)試等。

    液壓錘活塞環(huán)技術(shù)性能不強(qiáng)，表面滲碳處理、合金鋼質(zhì)量不高，出現(xiàn)裂紋、縫隙，進(jìn)而出現(xiàn)崩裂和損壞。在液壓破碎錘活塞環(huán)損壞的預(yù)防中要發(fā)現(xiàn)活塞打擊部位和釬桿被打擊部位，有針對(duì)性地選擇合適的硬度，使二者保持適當(dāng)?shù)牟钪怠?/p>