由于液壓錘工作環(huán)境一般比較惡劣，易導(dǎo)致故障的發(fā)生，為了消除故障隱患，縮短維修周期，有必要對其實(shí)施日常和定期的保養(yǎng)及維護(hù)。

   1、日常保養(yǎng)及維護(hù)

  1)振動錘保持清潔，每班作業(yè)后要擦干凈錘體和動力站上的油污、灰塵、銹跡、水跡。

  2）各緊固件要經(jīng)常檢查，保持連結(jié)牢固、可靠。

  3）各潤滑點(diǎn)要按潤滑要求進(jìn)行潤滑。

  4）油箱中的液壓油應(yīng)保持正常液面，油溫應(yīng)保持正常。要經(jīng)常檢查油液的清潔度，放置其污染。

  5）經(jīng)常檢查液壓油箱內(nèi)是否進(jìn)水，若進(jìn)水造成油液乳化應(yīng)立即除水或更換液壓油。

  6）應(yīng)經(jīng)常檢查各儀表是否穩(wěn)定準(zhǔn)備正常，否則應(yīng)維修或更換。

  7）檢查油路系統(tǒng)是否有漏油，并及時(shí)處理。

  8）檢查柴油箱、機(jī)油箱、冷卻水水箱液面是否正常，如果液位過低請及時(shí)補(bǔ)充。

   2、定期保養(yǎng)及維護(hù)

    要定期清洗油箱，更換液壓油。磨合期連續(xù)工作500小時(shí)，更換一次液壓油，三個(gè)月后更換第二次，第九月更換第三次。以后更換時(shí)間視情況而定。

    眾所周知，高鐵行業(yè)的迅猛發(fā)展，對我們樁工機(jī)械行業(yè)有著極大的推動作用。同時(shí)，中國已擬定穿越中亞、俄羅斯及東南亞等方向的多條高鐵建設(shè)計(jì)劃，并與俄羅斯等國家達(dá)成合作協(xié)議。這一系列的工程建設(shè)，將直接帶旺工程機(jī)械出口市場。國外高鐵建設(shè)的承建，無疑給工程機(jī)械的出口帶來利好。未來10到20年將會是全球高鐵發(fā)展的“黃金時(shí)期”，中國高鐵成套技術(shù)已成為世界高鐵的領(lǐng)跑者，具備加速“走出去”的條件。因此，工程機(jī)械行業(yè)也應(yīng)緊抓這一機(jī)遇，積極開拓海外市場。