柴油錘按結(jié)構(gòu)形式分為導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)向桿柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以氣缸為錘頭，沿兩根導(dǎo)向桿上下移動(dòng)。打樁時(shí)，先將樁吊入樁架的龍門(mén)架內(nèi)，然后將柴油錘放在樁架的頂部，放下吊鉤吊起油缸，松開(kāi)吊鉤讓油缸落入柱塞內(nèi)，壓縮油缸內(nèi)封閉的空氣，油缸繼續(xù)下落，直到油缸外的壓力銷推動(dòng)錘座上的燃油泵搖桿，燃油泵將油霧噴入油缸內(nèi)。當(dāng)油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體時(shí)，會(huì)立即爆炸，爆炸力向下沖擊，使樁下沉上升圓柱形柴油錘以氣缸為錘座，由氣缸加長(zhǎng)的內(nèi)壁直接導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿。柱塞為錘頭，可在氣缸內(nèi)上下移動(dòng)。打樁時(shí)，柴油打樁錘制造商將樁頂錘座下部的樁帽壓在樁上，用鉤子提起柱塞，然后脫鉤并向下撞擊，壓縮氣缸內(nèi)的空氣。以及噴油、爆炸、撞擊、通風(fēng)等。

制作流程：柴油錘的工作是通過(guò)壓縮燃燒柴油來(lái)啟動(dòng)的，所以要保證氣缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比。有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí)，反作用力太小，壓縮量不足以引燃引爆，需要用鉤子多次提起錘頭，將沖擊力脫鉤后才能啟動(dòng)。噴油泵、油箱、冷卻水箱和樁帽安裝在柴油錘的錘座上。柱塞與缸體之間的活動(dòng)間隙由彈性柱塞圈密封。

利用沖擊力將樁打入地層的打樁機(jī)械。它由樁錘、樁架和輔助設(shè)備組成。樁錘附在樁架前方兩根平行的垂直導(dǎo)桿(俗稱龍門(mén))之間，用吊鉤吊起。樁架為鋼結(jié)構(gòu)塔，后部有絞車(chē)吊起樁和樁錘，樁架前有由兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，控制打樁方向，使樁按設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確穿入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏轉(zhuǎn)，以便打入斜樁。導(dǎo)向架也可沿塔架向下延伸，用于沿堤岸或碼頭打入水下樁。樁架可以旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。樁錘可分為落錘、蒸汽錘、柴油錘、液壓錘等。

落錘打樁機(jī)的樁錘是鋼制重塊，用帶掛鉤的卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起，解耦后沿導(dǎo)向架自由下落。蒸汽錘打樁機(jī)的樁錘由錘頭和錘座組成，由蒸汽或壓縮空氣提供動(dòng)力，有單作用蒸汽錘和雙作用蒸汽錘兩種。單作用蒸汽錘使用柱塞或氣缸作為錘頭，蒸汽帶動(dòng)錘頭上升，然后讓其沿著錘座的導(dǎo)桿下降堆積。雙動(dòng)蒸汽錘一般采用加重柱塞作為錘頭，氣缸作為錘座。蒸汽帶動(dòng)錘頭上升，再帶動(dòng)錘頭沖擊，向下堆積。往復(fù)速度快，頻率高，使樁在穿入地層時(shí)振動(dòng)，可減小摩擦阻力，達(dá)到良好的打樁效果。雙向不等力差速蒸汽錘重量輕，有效沖擊重量相對(duì)增加，性能更好。蒸汽錘進(jìn)排氣回轉(zhuǎn)閥的換向可以手動(dòng)控制，也可以通過(guò)安裝在錘頭一側(cè)的法蘭控制桿用錘頭提升來(lái)自動(dòng)控制。兩種方式都可以調(diào)節(jié)蒸汽錘的沖擊行程。